近日，经纬ng28南宫开发的齿条式电动助力转向系统R-EPS（Rack-Electronic Power Steering）搭载某新能源车企中高端MPV车型，成功量产落地。

       该产品采用ng28南宫Double Pinion/Rack平台级的软硬件方案，模块复用程度更高，产品更成熟，性能更稳定，制造更智能。配合转向系统的皮带和滚珠丝杠机构，可以实现16KN的大推力。细腻的调教手感和良好的NVH性能，可以完全覆盖B级车至豪华型MPV车型的转向需求。

经纬ng28南宫R-EPS产品

此次搭载的R-EPS产品具有以下特点：

 ·  产品更紧凑，节省布置空间

 ·  成熟度高，采用成熟的软硬件平台和生产工艺，更稳定可靠

 ·  安全性高，整个产品平台按照ISO26262流程开发，功能安全满足ASIL-D

 ·  助力更平顺，手感更细腻，末端、回正、跑偏补偿等功能进一步升级，各工况转向手感比肩国际品牌

 ·  NVH性能更优异，电机主动降噪算法、产线标定算法联合使用，为整车提供静怡环境

 ·  支持L2+级别的自动驾驶，配合LKA/APA/RCS等功能通过主客观验收

       经纬ng28南宫自2006年开始从事底盘产品研发业务，经过近20年的技术积累和创新，底盘产品覆盖转向助力系统控制、线性底盘产品、四轮转向和悬架控制等产品。其中，转向助力类产品丰富，包括分体式和 PowerPack 两种类型，功率范围涵盖 220W 至 1300W，支持的转向系统类型包括管柱式 C-EPS、齿条式 R-EPS、双小齿轮式 DP-EPS，覆盖12V、24V、48V系统，包含非冗余和全冗余方案，适应主机厂的不同需求。

       目前，经纬ng28南宫的转向助力产品已经在不同品牌百余种车型上配套使用，累计出货量200余万套，累积了丰富的调试与量产经验。未来，经纬ng28南宫将继续依托自身在汽车电子产品行业优势和丰富经验，持续坚持自主创新，助力汽车转向系统蓬勃发展，为汽车工业行业贡献力量！