自从2021年10月投入全无人、常态化运营以来，日照港项目无人车队累积运输5万多箱，生产效率逐月持续提升，助力自动化码头整体作业效能“三升”、“两降”。

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       5月份以来，面对船舶集中到港、大雾压港等影响，集装箱自动化码头作业压力剧增，山东港口日照港日新集装箱自动化运营中心主动对接泊位计划，科学统筹，挂图作战，跑出了生产加速度。

三升两降

· 船舶自动化作业箱量环比增长29.8%，实现月均增长25%以上。

· 自动化设备整体作业量持续增长，远控岸桥作业量环比增长12.6%，作业箱量占比达到15.87%；自动化轨道吊作业量环比增长14%，作业箱量占比达到45.76%。

· 自动化作业船舶船时效率环比增长10.8% ，再创新高。

       持续推进降本增效，通过作业流程优化和技术升级，大幅提升船舶作业和自动化机械作业流畅度，成功做到两降：

      1. 码头成本持续降低，自动化机械电耗环比降低8.6%，无人集卡油耗环比降低6.1% 

      2.无人集卡平均远驾接管频率环比降低24%，智驾技术整体运行更加顺畅

为实现“三升两降”我们做了什么？

· 挖潜无人集卡作业效能。IT人员以最短的时间完成无人集卡智能驾驶、调度系统、道闸控制系统优化提升30余项；调整5G精准化覆盖方案，使无人集卡场地作业的网络信号更加稳定，生产作业流畅度显著提升。

· 传统码头与自动化码头协同使用更进一步。通过优化自动化轨道吊作业逻辑，实现无人集卡和有人内集卡在全自动化码头的统筹作业。

· 智能理货持续优化升级。集发公司协调网络数据中心和外理公司，通过升级视频流等一系列措施，提高智能理货回传速度和指令准确度，装卸船指令确认速度大幅提升。

· 强化机械检查，确保机械作业状态最优化。各生产操作岗位自主研究设备技术，随时检查设备状态，保障机械作业状态最优。

       智慧赋能港口，创新引领未来。经纬ng28南宫将继续助力山东港口日照港提质加速港口智能化，深挖自动化码头作业潜力，优化作业流程，升级生产系统，提升作业效能，全力冲刺“双过半”。